Add 2 Honda vehicle profiles (2007 CR-V 2.4, 2022 Odyssey 3.5)
Built by the honda-profile-research workflow (per-vehicle research ->
synthesize -> adversarial-review) and validated through the loader (every
formula compiles, presets resolve, decoders sane):
- honda-crv-2.4-2007.json ISO 15765 CAN, MAF + wideband A/F (lambda),
single-bank K24Z1 i-VTEC, 19 PIDs, 39 DTCs.
- honda-odyssey-3.5-2022.json ISO 15765 CAN, MAF, dual-bank J35 V6 (STFT/LTFT
B1&B2 + 4 O2/AF sensors), 31 PIDs, 83 DTCs.
Standard SAE Mode-01 PIDs (all verified) + gauge zones on ECT/RPM/BATT;
Honda enhanced Mode-22 PIDs omitted (no public source pairs a documented PID
with a verified formula for these -- Honda uses proprietary HDS). Web-
researched, not yet read on the actual vehicles.
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 (1M context) <noreply@anthropic.com>
Claude-Session: https://claude.ai/code/session_016yT89n4zR4qbrySoSiEyZs
This commit is contained in:
@@ -21,6 +21,8 @@ scaling formulas), DTC meanings, and named presets. Load one in the app via
|
||||
| `ford-mustang-cobra-4.6-1996.json` | 1996 Mustang SVT Cobra 4.6 DOHC 32V | EEC-V, SAE J1850 PWM, MAF, Ford P1xxx DTCs |
|
||||
| `ford-mustang-gt-4.6-1996.json` | 1996 Mustang GT 4.6 SOHC 2V | EEC-V, SAE J1850 PWM, MAF, Ford P1xxx DTCs |
|
||||
| `mercury-mountaineer-4.6-2006.json` | 2006 Mercury Mountaineer 4.6 V8 | EEC-V, MAF, Ford P1xxx DTCs (verify PWM-vs-CAN on the vehicle) |
|
||||
| `honda-crv-2.4-2007.json` | 2007 Honda CR-V 2.4 I4 (K24Z1) | ISO 15765 CAN, MAF + wideband A/F, single-bank, Honda P1xxx DTCs |
|
||||
| `honda-odyssey-3.5-2022.json` | 2022 Honda Odyssey 3.5 V6 (J35 VCM) | ISO 15765 CAN, MAF, dual-bank (4 O2/AF sensors), Honda DTCs |
|
||||
| `generic-obd2.json` | Any OBD-II vehicle (1996+) | Standard SAE Mode-01 PIDs only — a base to fork from |
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||||
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||||
Profiles for the four 1996–2006 vehicles were built from web research (standard
|
||||
|
||||
@@ -0,0 +1,543 @@
|
||||
{
|
||||
"schema": 1,
|
||||
"meta": {
|
||||
"name": "2007 Honda CR-V 2.4L (K24Z1)",
|
||||
"make": "Honda",
|
||||
"model": "CR-V (RE, 3rd gen)",
|
||||
"years": "2007",
|
||||
"engine": "2.4L I4 (K24Z1) i-VTEC",
|
||||
"author": "OBDash project",
|
||||
"version": "0.1.0",
|
||||
"protocol": "ISO 15765 CAN",
|
||||
"notes": "Third-gen (RE) CR-V is ISO 15765-4 CAN (11-bit, 500 kbps) from launch, ahead of the 2008 US mandate. K24Z1 is MAF-metered (primary load via 0110) and also carries a MAP sensor. Inline-4 = single bank (Bank 1): fuel trim B1 only, one upstream wideband A/F sensor (read as lambda on 0134) and one downstream narrowband O2 (B1S2, 0115). Enhanced mode-22 PIDs omitted: no public source pairs a documented Honda mode-22 PID with a verified formula for this era (Honda uses proprietary HDS)."
|
||||
},
|
||||
"presets": {
|
||||
"basic": [
|
||||
"RPM",
|
||||
"SPEED",
|
||||
"ECT",
|
||||
"LOAD",
|
||||
"BATT"
|
||||
],
|
||||
"fuel": [
|
||||
"STFT1",
|
||||
"LTFT1",
|
||||
"O2B1S1",
|
||||
"O2B1S2",
|
||||
"EQUIV_CMD",
|
||||
"FUEL_LEVEL"
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
"pids": [
|
||||
{
|
||||
"key": "RPM",
|
||||
"name": "Engine RPM",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "0C",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "(A*256+B)/4",
|
||||
"unit": "rpm",
|
||||
"group": "engine",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 8000,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0,
|
||||
"warn_hi": 6300,
|
||||
"redline_hi": 6800,
|
||||
"notes": "K24Z1 redline ~6800"
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "SPEED",
|
||||
"name": "Vehicle Speed",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "0D",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A",
|
||||
"unit": "km/h",
|
||||
"group": "driveline",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 255,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "ECT",
|
||||
"name": "Engine Coolant Temp",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "05",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A-40",
|
||||
"unit": "C",
|
||||
"group": "engine",
|
||||
"vmin": -40,
|
||||
"vmax": 150,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0,
|
||||
"warn_hi": 110,
|
||||
"redline_hi": 118
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "IAT",
|
||||
"name": "Intake Air Temp",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "0F",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A-40",
|
||||
"unit": "C",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": -40,
|
||||
"vmax": 100,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "MAF",
|
||||
"name": "Mass Air Flow",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "10",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "(A*256+B)/100",
|
||||
"unit": "g/s",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 350,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 2,
|
||||
"notes": "K24Z1 primary load metering; DENSO MAF"
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "MAP",
|
||||
"name": "Intake Manifold Pressure",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "0B",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A",
|
||||
"unit": "kPa",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 255,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0,
|
||||
"notes": "K-series carries a MAP sensor alongside the MAF"
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "TPS",
|
||||
"name": "Throttle Position",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "11",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/255",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 100,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "LOAD",
|
||||
"name": "Calculated Load",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "04",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/255",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "engine",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 100,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "TIMING",
|
||||
"name": "Ignition Timing Advance",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "0E",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A/2-64",
|
||||
"unit": "deg",
|
||||
"group": "engine",
|
||||
"vmin": -64,
|
||||
"vmax": 64,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "STFT1",
|
||||
"name": "Short Term Fuel Trim B1",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "06",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/128-100",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": -100,
|
||||
"vmax": 99,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0,
|
||||
"notes": "single bank (inline-4)"
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "LTFT1",
|
||||
"name": "Long Term Fuel Trim B1",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "07",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/128-100",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": -100,
|
||||
"vmax": 99,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "O2B1S1",
|
||||
"name": "Air/Fuel Ratio B1S1 (wide-range lambda)",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "34",
|
||||
"nbytes": 4,
|
||||
"formula": "(A*256+B)/32768",
|
||||
"unit": "lambda",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 2,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 2,
|
||||
"notes": "Upstream wideband A/F sensor as equivalence ratio on 0134; bytes C,D carry sensor current"
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "O2B1S2",
|
||||
"name": "O2 Sensor B1S2 (downstream)",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "15",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "A/200",
|
||||
"unit": "V",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 1.275,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 2,
|
||||
"notes": "Downstream narrowband O2 (post-cat)"
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "EQUIV_CMD",
|
||||
"name": "Commanded Equivalence Ratio",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "44",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "(A*256+B)/32768",
|
||||
"unit": "lambda",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 2,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 2
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "FUEL_LEVEL",
|
||||
"name": "Fuel Level",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "2F",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/255",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 100,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "RUNTIME",
|
||||
"name": "Engine Run Time",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "1F",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "A*256+B",
|
||||
"unit": "s",
|
||||
"group": "misc",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 65535,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "AMBIENT",
|
||||
"name": "Ambient Air Temp",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "46",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A-40",
|
||||
"unit": "C",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": -40,
|
||||
"vmax": 80,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "MODULE_V",
|
||||
"name": "Control Module Voltage",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "42",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "(A*256+B)/1000",
|
||||
"unit": "V",
|
||||
"group": "power",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 16,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 2
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "BATT",
|
||||
"name": "Battery (OBD port)",
|
||||
"mode": "atrv",
|
||||
"unit": "V",
|
||||
"group": "power",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 16,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"warn_lo": 12,
|
||||
"redline_lo": 11
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"dtcs": [
|
||||
{
|
||||
"code": "P0011",
|
||||
"desc": "VTC (i-VTEC) Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1)",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0014",
|
||||
"desc": "Exhaust/VTC Camshaft Position - Timing Over-Advanced (Bank 1)",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0128",
|
||||
"desc": "Coolant Thermostat - Coolant Temp Below Regulating Temperature",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0134",
|
||||
"desc": "O2 (A/F) Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0135",
|
||||
"desc": "O2 Sensor (A/F Sensor) Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0137",
|
||||
"desc": "O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2, downstream)",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0139",
|
||||
"desc": "O2 Sensor Slow Response (Bank 1 Sensor 2, downstream)",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0141",
|
||||
"desc": "O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0171",
|
||||
"desc": "System Too Lean (Bank 1)",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0172",
|
||||
"desc": "System Too Rich (Bank 1)",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0300",
|
||||
"desc": "Random/Multiple Cylinder Misfire Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0301",
|
||||
"desc": "Cylinder 1 Misfire Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0302",
|
||||
"desc": "Cylinder 2 Misfire Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0303",
|
||||
"desc": "Cylinder 3 Misfire Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0304",
|
||||
"desc": "Cylinder 4 Misfire Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0325",
|
||||
"desc": "Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1)",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0335",
|
||||
"desc": "Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0341",
|
||||
"desc": "Camshaft Position (VTC) Sensor Circuit Range/Performance",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0401",
|
||||
"desc": "EGR Insufficient Flow Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0420",
|
||||
"desc": "Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0455",
|
||||
"desc": "EVAP System Leak Detected (Gross Leak)",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0457",
|
||||
"desc": "EVAP System Leak Detected (Loose Fuel Cap)",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0505",
|
||||
"desc": "Idle Air Control / Idle Control System Malfunction",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1128",
|
||||
"desc": "MAP Sensor Signal Higher Than Expected",
|
||||
"system": "air",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1129",
|
||||
"desc": "MAP Sensor Signal Lower Than Expected",
|
||||
"system": "air",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1157",
|
||||
"desc": "Air/Fuel (A/F) Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 1)",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1259",
|
||||
"desc": "VTEC System Malfunction (Bank 1)",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1298",
|
||||
"desc": "ELD (Electrical Load Detector) Circuit High Voltage",
|
||||
"system": "power",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1361",
|
||||
"desc": "TDC Sensor Intermittent Interruption",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1362",
|
||||
"desc": "TDC Sensor No Signal",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1381",
|
||||
"desc": "Cylinder Position (CYP) Sensor Intermittent Interruption",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1382",
|
||||
"desc": "Cylinder Position (CYP) Sensor No Signal",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1399",
|
||||
"desc": "Random Misfire Detected (Honda)",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1456",
|
||||
"desc": "EVAP Emission Control System Leak Detected (Fuel Tank System)",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1457",
|
||||
"desc": "EVAP Emission Control System Leak Detected (EVAP Canister System)",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1491",
|
||||
"desc": "EGR Valve Lift Insufficient Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1498",
|
||||
"desc": "EGR Valve Position Sensor High Voltage",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1607",
|
||||
"desc": "ECM/PCM Internal Circuit Malfunction",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P2646",
|
||||
"desc": "Rocker Arm Actuator (VTEC) Stuck Off - Bank 1",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
}
|
||||
]
|
||||
}
|
||||
@@ -0,0 +1,981 @@
|
||||
{
|
||||
"schema": 1,
|
||||
"meta": {
|
||||
"name": "2022 Honda Odyssey 3.5L V6 (J35Y6 VCM)",
|
||||
"make": "Honda",
|
||||
"model": "Odyssey (RL6)",
|
||||
"years": "2022",
|
||||
"engine": "3.5L V6 (J35Y6, VCM cylinder deactivation, 10-speed auto)",
|
||||
"author": "OBDash project",
|
||||
"version": "0.1.0",
|
||||
"protocol": "ISO 15765 CAN",
|
||||
"notes": "SAE J1979 Mode-01 backbone (verified). Two banks with wideband A/F upstream sensors (PID 34/38, equivalence ratio) and narrowband downstream O2 sensors (PID 15/19). A community-sourced Honda mode-22 ATF-temp PID was dropped: its datum sits at response byte index 26, which the sandboxed formula evaluator (single-letter A..Z byte variables) cannot address. DTC set blends SAE-generic P0xxx, Honda P1xxx, and the VCM/Valve-Pause-System P34xx cylinder-deactivation family. ISO 15765-4 CAN 11-bit @ 500 kbps."
|
||||
},
|
||||
"presets": {
|
||||
"basic": [
|
||||
"RPM",
|
||||
"SPEED",
|
||||
"ECT",
|
||||
"IAT",
|
||||
"LOAD",
|
||||
"TPS",
|
||||
"MAP",
|
||||
"TIMING",
|
||||
"BATT"
|
||||
],
|
||||
"fuel": [
|
||||
"STFT1",
|
||||
"LTFT1",
|
||||
"STFT2",
|
||||
"LTFT2",
|
||||
"AF_B1S1",
|
||||
"AF_B2S1",
|
||||
"O2B1S2",
|
||||
"O2B2S2",
|
||||
"EQ_RATIO_CMD",
|
||||
"FUEL_LEVEL"
|
||||
]
|
||||
},
|
||||
"pids": [
|
||||
{
|
||||
"key": "RPM",
|
||||
"name": "Engine RPM",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "0C",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "(A*256+B)/4",
|
||||
"unit": "rpm",
|
||||
"group": "engine",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 7000,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0,
|
||||
"warn_hi": 6300,
|
||||
"redline_hi": 6800
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "SPEED",
|
||||
"name": "Vehicle Speed",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "0D",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A",
|
||||
"unit": "km/h",
|
||||
"group": "driveline",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 220,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "ECT",
|
||||
"name": "Engine Coolant Temp",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "05",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A-40",
|
||||
"unit": "C",
|
||||
"group": "engine",
|
||||
"vmin": -40,
|
||||
"vmax": 130,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0,
|
||||
"warn_hi": 110,
|
||||
"redline_hi": 118
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "IAT",
|
||||
"name": "Intake Air Temp",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "0F",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A-40",
|
||||
"unit": "C",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": -40,
|
||||
"vmax": 120,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "MAF",
|
||||
"name": "Mass Air Flow",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "10",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "(A*256+B)/100",
|
||||
"unit": "g/s",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 300,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 2
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "MAP",
|
||||
"name": "Intake Manifold Abs Pressure",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "0B",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A",
|
||||
"unit": "kPa",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 255,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "TPS",
|
||||
"name": "Throttle Position",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "11",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/255",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 100,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "LOAD",
|
||||
"name": "Calculated Engine Load",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "04",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/255",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "engine",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 100,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "LOAD_ABS",
|
||||
"name": "Absolute Load Value",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "43",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "(A*256+B)*100/255",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "engine",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 400,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "TIMING",
|
||||
"name": "Timing Advance",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "0E",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A/2-64",
|
||||
"unit": "deg",
|
||||
"group": "engine",
|
||||
"vmin": -64,
|
||||
"vmax": 64,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "STFT1",
|
||||
"name": "Short Term Fuel Trim B1",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "06",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/128-100",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": -25,
|
||||
"vmax": 25,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "LTFT1",
|
||||
"name": "Long Term Fuel Trim B1",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "07",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/128-100",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": -25,
|
||||
"vmax": 25,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "STFT2",
|
||||
"name": "Short Term Fuel Trim B2",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "08",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/128-100",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": -25,
|
||||
"vmax": 25,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "LTFT2",
|
||||
"name": "Long Term Fuel Trim B2",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "09",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/128-100",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": -25,
|
||||
"vmax": 25,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "AF_B1S1",
|
||||
"name": "A/F Ratio Sensor B1S1 (lambda)",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "34",
|
||||
"nbytes": 4,
|
||||
"formula": "(A*256+B)/32768",
|
||||
"unit": "lambda",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 2,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 2,
|
||||
"notes": "Wideband upstream A/F sensor; equivalence ratio (lambda). Bytes C,D carry sensor current."
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "AF_B2S1",
|
||||
"name": "A/F Ratio Sensor B2S1 (lambda)",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "38",
|
||||
"nbytes": 4,
|
||||
"formula": "(A*256+B)/32768",
|
||||
"unit": "lambda",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 2,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 2,
|
||||
"notes": "Wideband upstream A/F sensor bank 2 (SAE O2 sensor 5); equivalence ratio (lambda)."
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "O2B1S2",
|
||||
"name": "O2 Sensor B1S2 Voltage",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "15",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "A/200",
|
||||
"unit": "V",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 1.275,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 2,
|
||||
"notes": "Narrowband downstream (post-cat) sensor. Byte B is STFT (unused here)."
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "O2B2S2",
|
||||
"name": "O2 Sensor B2S2 Voltage",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "19",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "A/200",
|
||||
"unit": "V",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 1.275,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 2,
|
||||
"notes": "Narrowband downstream (post-cat) sensor bank 2 (SAE O2 sensor 6)."
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "EQ_RATIO_CMD",
|
||||
"name": "Commanded Equivalence Ratio",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "44",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "(A*256+B)/32768",
|
||||
"unit": "lambda",
|
||||
"group": "fuel",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 2,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 2
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "BARO",
|
||||
"name": "Barometric Pressure",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "33",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A",
|
||||
"unit": "kPa",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 255,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "AMBIENT",
|
||||
"name": "Ambient Air Temp",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "46",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A-40",
|
||||
"unit": "C",
|
||||
"group": "misc",
|
||||
"vmin": -40,
|
||||
"vmax": 80,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "RUNTIME",
|
||||
"name": "Engine Run Time",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "1F",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "A*256+B",
|
||||
"unit": "s",
|
||||
"group": "misc",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 65535,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "DIST_MIL",
|
||||
"name": "Distance with MIL On",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "21",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "A*256+B",
|
||||
"unit": "km",
|
||||
"group": "misc",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 65535,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "FUEL_LEVEL",
|
||||
"name": "Fuel Level",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "2F",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/255",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "misc",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 100,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "CTRL_MODULE_V",
|
||||
"name": "Control Module Voltage",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "42",
|
||||
"nbytes": 2,
|
||||
"formula": "(A*256+B)/1000",
|
||||
"unit": "V",
|
||||
"group": "power",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 16,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 2
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "THROTTLE_REL",
|
||||
"name": "Relative Throttle Position",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "45",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/255",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 100,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "THROTTLE_ABS_B",
|
||||
"name": "Absolute Throttle Position B",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "47",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/255",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 100,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "ACCEL_PED_D",
|
||||
"name": "Accelerator Pedal Position D",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "49",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/255",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 100,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "ACCEL_PED_E",
|
||||
"name": "Accelerator Pedal Position E",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "4A",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/255",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 100,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "THROTTLE_CMD",
|
||||
"name": "Commanded Throttle Actuator",
|
||||
"mode": "01",
|
||||
"pid": "4C",
|
||||
"nbytes": 1,
|
||||
"formula": "A*100/255",
|
||||
"unit": "%",
|
||||
"group": "air",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 100,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"round": 0
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"key": "BATT",
|
||||
"name": "Battery (OBD port)",
|
||||
"mode": "atrv",
|
||||
"unit": "V",
|
||||
"group": "power",
|
||||
"vmin": 0,
|
||||
"vmax": 16,
|
||||
"confidence": "verified",
|
||||
"warn_lo": 12,
|
||||
"redline_lo": 11
|
||||
}
|
||||
],
|
||||
"dtcs": [
|
||||
{
|
||||
"code": "P0011",
|
||||
"desc": "Intake Camshaft (VTC) Position - Timing Over-Advanced/System Performance Bank 1",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0014",
|
||||
"desc": "Exhaust Camshaft Position - Timing Over-Advanced Bank 1",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0021",
|
||||
"desc": "Intake Camshaft (VTC) Position - Timing Over-Advanced/System Performance Bank 2",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0107",
|
||||
"desc": "Manifold Absolute Pressure (MAP) Circuit Low Input",
|
||||
"system": "air",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0108",
|
||||
"desc": "Manifold Absolute Pressure (MAP) Circuit High Input",
|
||||
"system": "air",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0111",
|
||||
"desc": "Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit Range/Performance",
|
||||
"system": "air",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0113",
|
||||
"desc": "Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Input",
|
||||
"system": "air",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0117",
|
||||
"desc": "Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Low Input",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0118",
|
||||
"desc": "Engine Coolant Temperature Sensor Circuit High Input",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0121",
|
||||
"desc": "Throttle/Pedal Position Sensor A Circuit Range/Performance",
|
||||
"system": "air",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0128",
|
||||
"desc": "Coolant Thermostat (Below Regulating Temperature)",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0133",
|
||||
"desc": "O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 1 Sensor 1 (A/F Sensor)",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0135",
|
||||
"desc": "O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 1",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0137",
|
||||
"desc": "O2 Sensor Circuit Low Voltage Bank 1 Sensor 2",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0141",
|
||||
"desc": "O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 2",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0153",
|
||||
"desc": "O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 2 Sensor 1 (A/F Sensor)",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0155",
|
||||
"desc": "O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 2 Sensor 1",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0157",
|
||||
"desc": "O2 Sensor Circuit Low Voltage Bank 2 Sensor 2",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0161",
|
||||
"desc": "O2 Sensor Heater Circuit Malfunction Bank 2 Sensor 2",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0171",
|
||||
"desc": "System Too Lean Bank 1",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0172",
|
||||
"desc": "System Too Rich Bank 1",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0174",
|
||||
"desc": "System Too Lean Bank 2",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0175",
|
||||
"desc": "System Too Rich Bank 2",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0300",
|
||||
"desc": "Random/Multiple Cylinder Misfire Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0301",
|
||||
"desc": "Cylinder 1 Misfire Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0302",
|
||||
"desc": "Cylinder 2 Misfire Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0303",
|
||||
"desc": "Cylinder 3 Misfire Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0304",
|
||||
"desc": "Cylinder 4 Misfire Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0305",
|
||||
"desc": "Cylinder 5 Misfire Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0306",
|
||||
"desc": "Cylinder 6 Misfire Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0325",
|
||||
"desc": "Knock Sensor 1 Circuit Malfunction Bank 1",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0335",
|
||||
"desc": "Crankshaft Position (CKP) Sensor Circuit Malfunction",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0339",
|
||||
"desc": "Crankshaft Position (CKP) Sensor Circuit Intermittent",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0340",
|
||||
"desc": "Camshaft Position (CMP) Sensor A Circuit Malfunction Bank 1",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0344",
|
||||
"desc": "Camshaft Position (CMP) Sensor A Circuit Intermittent Bank 1",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0365",
|
||||
"desc": "Camshaft Position (CMP) Sensor B Circuit Bank 1",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0420",
|
||||
"desc": "Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 1",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0430",
|
||||
"desc": "Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 2",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0443",
|
||||
"desc": "EVAP Purge Control Valve Circuit Malfunction",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0455",
|
||||
"desc": "EVAP System Large Leak Detected",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0456",
|
||||
"desc": "EVAP System Very Small Leak Detected",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0457",
|
||||
"desc": "EVAP System Leak Detected (Fuel Cap Loose/Off)",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0497",
|
||||
"desc": "EVAP System Low Purge Flow",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0500",
|
||||
"desc": "Vehicle Speed Sensor A Malfunction",
|
||||
"system": "driveline",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0505",
|
||||
"desc": "Idle Air Control System Malfunction",
|
||||
"system": "air",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0562",
|
||||
"desc": "System Voltage Low",
|
||||
"system": "power",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0563",
|
||||
"desc": "System Voltage High",
|
||||
"system": "power",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0606",
|
||||
"desc": "ECM/PCM Processor Internal Fault",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0627",
|
||||
"desc": "Fuel Pump Control Circuit / Open",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0700",
|
||||
"desc": "Transmission Control System (MIL Request) - 10AT",
|
||||
"system": "driveline",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0715",
|
||||
"desc": "Input/Turbine Speed Sensor Circuit - 10-Speed Automatic",
|
||||
"system": "driveline",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0741",
|
||||
"desc": "Torque Converter Clutch Circuit Performance/Stuck Off",
|
||||
"system": "driveline",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P0780",
|
||||
"desc": "Shift Malfunction - 10-Speed Automatic",
|
||||
"system": "driveline",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1009",
|
||||
"desc": "Honda: VTC (Variable Valve Timing Control) Advance Malfunction",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1077",
|
||||
"desc": "Honda: IMRC (Intake Manifold Runner Control) Signal Low",
|
||||
"system": "air",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1078",
|
||||
"desc": "Honda: IMRC Signal High",
|
||||
"system": "air",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1128",
|
||||
"desc": "Honda: MAP Higher Than Expected",
|
||||
"system": "air",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1129",
|
||||
"desc": "Honda: MAP Lower Than Expected",
|
||||
"system": "air",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1157",
|
||||
"desc": "Honda: Air/Fuel Ratio (A/F) Sensor Circuit Range/Performance Bank 1 Sensor 1",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1259",
|
||||
"desc": "Honda: VTEC System Malfunction Bank 1",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1361",
|
||||
"desc": "Honda: TDC (Top Dead Center) Sensor Intermittent Interruption",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1362",
|
||||
"desc": "Honda: TDC Sensor No Signal",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1381",
|
||||
"desc": "Honda: Cylinder Position Sensor Intermittent Interruption",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1399",
|
||||
"desc": "Honda: Random Misfire (Cylinder 1-6)",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1449",
|
||||
"desc": "Honda: EVAP Canister Vent Shut Valve Malfunction",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1454",
|
||||
"desc": "Honda: Fuel Tank Pressure (FTP) Sensor Range/Performance",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1456",
|
||||
"desc": "Honda: EVAP Emission Control System Leak (Fuel Tank System)",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1457",
|
||||
"desc": "Honda: EVAP Emission Control System Leak (Canister System)",
|
||||
"system": "fuel",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1491",
|
||||
"desc": "Honda: EGR Valve Lift Insufficient Detected",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1498",
|
||||
"desc": "Honda: EGR Valve Lift Sensor High Voltage",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1607",
|
||||
"desc": "Honda: ECM/PCM Internal Circuit Malfunction",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": true
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P1683",
|
||||
"desc": "Honda: Throttle Actuator Control (TAC) Module / Drive-by-Wire Malfunction",
|
||||
"system": "air",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P2185",
|
||||
"desc": "Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit High",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P2646",
|
||||
"desc": "Rocker Arm Oil Pressure Switch Circuit / VTEC Performance Stuck Off Bank 1",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P2647",
|
||||
"desc": "Rocker Arm Oil Pressure Switch Circuit / VTEC Performance Stuck On Bank 1",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P3400",
|
||||
"desc": "Honda VCM: Cylinder Deactivation System / Valve Pause System (VPS) Stuck Off Bank 1",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P3401",
|
||||
"desc": "Honda VCM: Cylinder 1 Deactivation/Intake Valve Control Circuit",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P3402",
|
||||
"desc": "Honda VCM: Cylinder 1 Deactivation/Exhaust Valve Control Circuit",
|
||||
"system": "engine",
|
||||
"no_start": false
|
||||
},
|
||||
{
|
||||
"code": "P3417",
|
||||
"desc": "Honda VCM: Cylinder 3 Deactivation/Intake Valve Control Circuit",
|
||||
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"desc": "Honda VCM: Cylinder 3 Deactivation/Exhaust Valve Control Circuit",
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"desc": "Honda VCM: Cylinder 5 Deactivation/Intake Valve Control Circuit",
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{
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"code": "P3442",
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"desc": "Honda VCM: Cylinder 5 Deactivation/Exhaust Valve Control Circuit",
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{
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"code": "P3497",
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"desc": "Honda VCM: Cylinder Deactivation System / Valve Pause System (VPS) Stuck Off Bank 2",
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}
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}
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